从“脏乱差”到“绿净美”:新泰市宫里镇高泉村“三清三拆”破顽疾,无人机“天眼”护新颜
从“脏乱差”到“绿净美”:新泰市宫里镇高泉村“三清三拆”破顽疾,无人机“天眼”护新颜
从“脏乱差”到“绿净美”:新泰市宫里镇高泉村“三清三拆”破顽疾,无人机“天眼”护新颜齐鲁晚报·齐鲁壹点 王震 苗润鹏(miáorùnpéng)
麦收季到来,威海来了这样一群特殊(tèshū)的(de)“逐梦人”——来自南方的麦客(màikè)。他们(tāmen)风餐露宿,用机械化作业取代传统人工收割,却依然面临着天气、行情和家庭分离的考验。他们跨越千里,从温暖湿润的南方来到这片海滨之地(zhīdì)的金色麦浪间,开启了一场与时间赛跑、与自然较量的跨季农耕之旅。
“麦客”原指传统人工割麦(gēmài)的流动劳力群体,随着农业机械化普及(pǔjí),联合收割机驾驶员成为“新时代(shídài)麦客”。他们如同(rútóng)候鸟一般,随着季节的更替,驾驶着收割机穿梭于不同省份之间,为农民收割成熟的麦子。
从岭南暖春到辽东(liáodōng)寒秋,麦客们跨区“追麦”
采访中得知,威海这些麦客大多来自安徽、河南等地,他们常年以(yǐ)收割(shōugē)农作物为生,如同候鸟一般,随着季节的更替(gēngtì),追逐着农作物的成熟脚步。
6月16日下午,在威海市临港区汪疃镇西黄埠村(huángbùcūn)的一片麦田,记者见到了在田间(tiánjiān)休息的皮小翠,她正在用手机(shǒujī)和老家的孩子打视频电话,她是一名来自重庆的“90后”妈妈。
“在学校没吃饱要(yào)跟老师说”“擦鼻涕自己(zìjǐ)拿湿纸巾”……每天工作的间隙或是傍晚收工后,皮小翠总会雷打不动地拨通视频(shìpín)电话,絮絮叨叨地叮嘱留守(liúshǒu)在家的女儿。由于常年在外跨省作业,她只能通过屏幕参与孩子的成长。
“忙的(de)时候一天打一次,空闲时打两三次。”她苦笑着告诉记者,孩子上学时连电话都(dōu)接不上,只有午休或晚上才能短暂连线。这样(zhèyàng)的生活已持续四五年——自从夫妻俩加入跨区收割队伍(duìwǔ),陪伴孩子成长成了奢侈品。
每年4月,这对重庆夫妇便驾驶着货车(huòchē),载着联合(liánhé)收割机和(hé)生活家当出发。他们的路线如同候鸟:今年从重庆经广西、贵州折返成都,再赴山东;去年则辗转浙江、河南直至东北,12月才返乡。
“全部身家都在(zài)车上。”皮小翠指了指身后的“移动之家”。这辆(zhèliàng)改装货车里,锅碗瓢盆、洗澡设备一应俱全,“比房车差些,但能凑合”。衣食住行都在这一方小小的(xiǎoxiǎode)空间里解决,虽然条件艰苦,但他们早已习以为常,为了(wèile)节省开支,他们几乎不住宾馆。
“熟透的麦子等不起”,组团(zǔtuán)连夜抢收与天气赛跑
麦客们的组队方式充满(chōngmǎn)了缘分,他们大多是在田间地头干活时(shí)相识,一来二去便熟悉起来,进而组成了收割团队。团队成员大多来自不同的地方,但都有着共同的目标——通过(tōngguò)辛勤劳动创造美好的生活。
在团队中,每家都有(yǒu)自己的收割机,还会配备一辆货车,用于运输收割机和其他(qítā)生活用品。皮小翠所在(suǒzài)的团队一共有5辆收割机,都是来自全国各地的朋友。
今年(jīnnián)旱情严重,麦收成了与时间的较量。“麦子熟透后3天不收,一碰就(jiù)断穗;若遇雨,一夜就能发芽。”在河南,他们目睹了因旱涝不均导致(dǎozhì)的收割困境:同一片地,有的麦子焦黄,有的还泛青,农机手不得不反复折返(zhéfǎn)。
山东德州遭遇的12级大风更让夫妻俩(fūqīliǎ)感慨:“轮式收割机全趴窝了,只有(zhǐyǒu)我们这种履带(lǚdài)机能割倒伏麦。”尽管行情竞争激烈,但山地、丘陵仍是他们的主战场。
他们的行程规划(guīhuà)并非随意为之,而是根据各地农作物的成熟时间和(hé)市场需求来决定。每到一处,他们都会与当地的农户或老顾客(gùkè)取得联系,确定收割的具体时间和地点。这种跨区作业的方式(fāngshì)虽然辛苦,但也为他们带来了相对稳定的收入。
“除了收割,就是在(zài)收割的路上,现在每亩(mǔ)麦田(màitián)的收割价格在80-100元,像威海这种山地,我们每天大概能收割150亩左右”。陈光波介绍,提起收割机(shōugējī),他自豪(zìháo)的说:“我这台收割机相当于收割机中的‘劳斯莱斯’,但进口车唯一不好的就是如果在外地抛锚,配件不好更换。”
来到(dào)威海后,陈光波和(hé)他(tā)的团队迅速投入到紧张的收割工作中。清晨,当第一缕阳光洒在麦田上,他们就已经发动收割机,开始了一天的劳作。收割机在麦田里轰鸣着穿梭,所到之处,麦穗被整齐(zhěngqí)地割下,麦粒被迅速分离并装入车厢。
然而,收割工作并非一帆风顺。威海的(de)天气多变,时而阳光明媚,时而乌云密布。为了赶在天气变化前完成(wánchéng)收割任务,麦客们常常需要加班加点。有时,白天收割不完,晚上还要熬夜抢收(qiǎngshōu)。在昏暗的灯光下,收割机的轰鸣声打破(dǎpò)了夜晚的宁静,麦客们专注地操作着机器,不敢有丝毫(sīháo)懈怠。
“明天要下雨。今晚我们必须把雇主的这些麦子(màizi)收完(shōuwán)。”陈光波说道(shuōdào)。他的脸上写满(xiěmǎn)了疲惫,但眼神中却透露出坚定和执着。每一粒麦子都承载着他们的汗水和希望,他们要用自己的双手,将这些金色的希望变成实实在在的收入。
半夜,一辆收割机突然停下忙碌的节奏,“麦子还有点泛青,机器(jīqì)内部的零件卡住了,得更换配件。”陈光波(guāngbō)说,经检查,确定机器内部的一个零件损坏。因为没有备件,只能从山东德州的一处经销商连夜发货,两地(liǎngdì)距离600多公里,最后只能找货拉拉(lālā)司机专程送过来。
“这些兄弟很辛苦,天这么热,他们帮我们收割麦子,我们也要照顾(zhàogù)好他们。”一位当地(dāngdì)农民说道。麦客们(màikèmen)也感受到了当地人的温暖和善意,他们用实际行动回报着这份(zhèfèn)情谊。在收割过程中,他们总是尽心尽力,确保每一块麦田都能收割干净,不浪费一粒粮食。
机械助力行业(hángyè)变迁,机遇与挑战并存
当被问及为什么会选择这份工作时,皮小翠坦言是为了生活(shēnghuó)所迫。她之前和丈夫跑大货车,后来由于行情不好(bùhǎo),在朋友的介绍下(xià)转行做了麦客。这份工作虽然不需要高超的技术,但辛苦程度却丝毫不减。
他们(tāmen)每天天不亮就起床,简单(jiǎndān)洗漱后便开始一天的收割工作。在(zài)烈日下,他们操作着收割机在麦田里来回穿梭,忍受着高温和噪音的折磨。中午,他们就在田间地(dì)头简单吃口饭,稍作休息后又继续投入工作。晚上,他们回到车上,简单洗漱后便疲惫地睡去。
与过去的(de)人工收割(shōugē)相比,如今的机械化收割大大提高(dàdàtígāo)了效率。以前,人工收割一亩地需要一天的时间,而且(érqiě)人工费用高达200-300元。而现在,使用收割机收割一亩地只需要十几分钟,费用也降低到了80元左右。
近年来(jìnniánlái),跨区收割(shōugē)行业也面临着一些挑战。随着收割机数量的不断增加,市场竞争日益(rìyì)激烈。在一些地区,收割机已经趋于饱和,导致工作机会减少(jiǎnshǎo)。此外,天气变化也对收割工作产生了一定的影响。比如今年,全国旱情(hànqíng)严重,许多地区的小麦减产,这也给麦客们的收入带来了一定的影响。
然而,麦客们(màikèmen)并没有被这些困难吓倒。他们积极应对挑战,不断提高自己的技能和服务水平。皮小翠夫妻(fūqī)两个还通过拍摄收割视频(shìpín),在社交媒体(méitǐ)进行宣传,拓展业务范围。他们相信,只要坚持下去,就一定能够在这个行业中立足。
随着收割工作的逐渐完成,麦客们又要踏上新的征程(zhēngchéng)。他们收拾好卡车,带着在威海收获的喜悦和感动,驶向下一个(yígè)目的地。虽然这一路的奔波充满了艰辛(jiānxīn),但他们从未抱怨过。
“我们(wǒmen)靠自己的双手吃饭,虽然辛苦,但心里踏实(tàshí)。明年麦子熟的时候,我们还会再来威海。”陈光波坚定地说道。他们就像一群勇敢的追梦人,在跨季(kuàjì)农耕的道路上不断前行,用自己的汗水和努力书写着(zhe)属于自己的精彩人生。
在威海的这片金色麦田(màitián)里(lǐ),南方麦客们的故事还在继续。他们用坚韧和执着(zhízhuó)诠释着对生活的热爱,用勤劳和智慧创造着美好的未来。他们的身影,成为了这个季节里一道最亮丽的风景线。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 王震 苗润鹏(miáorùnpéng)
麦收季到来,威海来了这样一群特殊(tèshū)的(de)“逐梦人”——来自南方的麦客(màikè)。他们(tāmen)风餐露宿,用机械化作业取代传统人工收割,却依然面临着天气、行情和家庭分离的考验。他们跨越千里,从温暖湿润的南方来到这片海滨之地(zhīdì)的金色麦浪间,开启了一场与时间赛跑、与自然较量的跨季农耕之旅。
“麦客”原指传统人工割麦(gēmài)的流动劳力群体,随着农业机械化普及(pǔjí),联合收割机驾驶员成为“新时代(shídài)麦客”。他们如同(rútóng)候鸟一般,随着季节的更替,驾驶着收割机穿梭于不同省份之间,为农民收割成熟的麦子。
从岭南暖春到辽东(liáodōng)寒秋,麦客们跨区“追麦”
采访中得知,威海这些麦客大多来自安徽、河南等地,他们常年以(yǐ)收割(shōugē)农作物为生,如同候鸟一般,随着季节的更替(gēngtì),追逐着农作物的成熟脚步。
6月16日下午,在威海市临港区汪疃镇西黄埠村(huángbùcūn)的一片麦田,记者见到了在田间(tiánjiān)休息的皮小翠,她正在用手机(shǒujī)和老家的孩子打视频电话,她是一名来自重庆的“90后”妈妈。
“在学校没吃饱要(yào)跟老师说”“擦鼻涕自己(zìjǐ)拿湿纸巾”……每天工作的间隙或是傍晚收工后,皮小翠总会雷打不动地拨通视频(shìpín)电话,絮絮叨叨地叮嘱留守(liúshǒu)在家的女儿。由于常年在外跨省作业,她只能通过屏幕参与孩子的成长。
“忙的(de)时候一天打一次,空闲时打两三次。”她苦笑着告诉记者,孩子上学时连电话都(dōu)接不上,只有午休或晚上才能短暂连线。这样(zhèyàng)的生活已持续四五年——自从夫妻俩加入跨区收割队伍(duìwǔ),陪伴孩子成长成了奢侈品。
每年4月,这对重庆夫妇便驾驶着货车(huòchē),载着联合(liánhé)收割机和(hé)生活家当出发。他们的路线如同候鸟:今年从重庆经广西、贵州折返成都,再赴山东;去年则辗转浙江、河南直至东北,12月才返乡。
“全部身家都在(zài)车上。”皮小翠指了指身后的“移动之家”。这辆(zhèliàng)改装货车里,锅碗瓢盆、洗澡设备一应俱全,“比房车差些,但能凑合”。衣食住行都在这一方小小的(xiǎoxiǎode)空间里解决,虽然条件艰苦,但他们早已习以为常,为了(wèile)节省开支,他们几乎不住宾馆。
“熟透的麦子等不起”,组团(zǔtuán)连夜抢收与天气赛跑
麦客们的组队方式充满(chōngmǎn)了缘分,他们大多是在田间地头干活时(shí)相识,一来二去便熟悉起来,进而组成了收割团队。团队成员大多来自不同的地方,但都有着共同的目标——通过(tōngguò)辛勤劳动创造美好的生活。
在团队中,每家都有(yǒu)自己的收割机,还会配备一辆货车,用于运输收割机和其他(qítā)生活用品。皮小翠所在(suǒzài)的团队一共有5辆收割机,都是来自全国各地的朋友。
今年(jīnnián)旱情严重,麦收成了与时间的较量。“麦子熟透后3天不收,一碰就(jiù)断穗;若遇雨,一夜就能发芽。”在河南,他们目睹了因旱涝不均导致(dǎozhì)的收割困境:同一片地,有的麦子焦黄,有的还泛青,农机手不得不反复折返(zhéfǎn)。
山东德州遭遇的12级大风更让夫妻俩(fūqīliǎ)感慨:“轮式收割机全趴窝了,只有(zhǐyǒu)我们这种履带(lǚdài)机能割倒伏麦。”尽管行情竞争激烈,但山地、丘陵仍是他们的主战场。
他们的行程规划(guīhuà)并非随意为之,而是根据各地农作物的成熟时间和(hé)市场需求来决定。每到一处,他们都会与当地的农户或老顾客(gùkè)取得联系,确定收割的具体时间和地点。这种跨区作业的方式(fāngshì)虽然辛苦,但也为他们带来了相对稳定的收入。
“除了收割,就是在(zài)收割的路上,现在每亩(mǔ)麦田(màitián)的收割价格在80-100元,像威海这种山地,我们每天大概能收割150亩左右”。陈光波介绍,提起收割机(shōugējī),他自豪(zìháo)的说:“我这台收割机相当于收割机中的‘劳斯莱斯’,但进口车唯一不好的就是如果在外地抛锚,配件不好更换。”
来到(dào)威海后,陈光波和(hé)他(tā)的团队迅速投入到紧张的收割工作中。清晨,当第一缕阳光洒在麦田上,他们就已经发动收割机,开始了一天的劳作。收割机在麦田里轰鸣着穿梭,所到之处,麦穗被整齐(zhěngqí)地割下,麦粒被迅速分离并装入车厢。
然而,收割工作并非一帆风顺。威海的(de)天气多变,时而阳光明媚,时而乌云密布。为了赶在天气变化前完成(wánchéng)收割任务,麦客们常常需要加班加点。有时,白天收割不完,晚上还要熬夜抢收(qiǎngshōu)。在昏暗的灯光下,收割机的轰鸣声打破(dǎpò)了夜晚的宁静,麦客们专注地操作着机器,不敢有丝毫(sīháo)懈怠。
“明天要下雨。今晚我们必须把雇主的这些麦子(màizi)收完(shōuwán)。”陈光波说道(shuōdào)。他的脸上写满(xiěmǎn)了疲惫,但眼神中却透露出坚定和执着。每一粒麦子都承载着他们的汗水和希望,他们要用自己的双手,将这些金色的希望变成实实在在的收入。
半夜,一辆收割机突然停下忙碌的节奏,“麦子还有点泛青,机器(jīqì)内部的零件卡住了,得更换配件。”陈光波(guāngbō)说,经检查,确定机器内部的一个零件损坏。因为没有备件,只能从山东德州的一处经销商连夜发货,两地(liǎngdì)距离600多公里,最后只能找货拉拉(lālā)司机专程送过来。
“这些兄弟很辛苦,天这么热,他们帮我们收割麦子,我们也要照顾(zhàogù)好他们。”一位当地(dāngdì)农民说道。麦客们(màikèmen)也感受到了当地人的温暖和善意,他们用实际行动回报着这份(zhèfèn)情谊。在收割过程中,他们总是尽心尽力,确保每一块麦田都能收割干净,不浪费一粒粮食。
机械助力行业(hángyè)变迁,机遇与挑战并存
当被问及为什么会选择这份工作时,皮小翠坦言是为了生活(shēnghuó)所迫。她之前和丈夫跑大货车,后来由于行情不好(bùhǎo),在朋友的介绍下(xià)转行做了麦客。这份工作虽然不需要高超的技术,但辛苦程度却丝毫不减。
他们(tāmen)每天天不亮就起床,简单(jiǎndān)洗漱后便开始一天的收割工作。在(zài)烈日下,他们操作着收割机在麦田里来回穿梭,忍受着高温和噪音的折磨。中午,他们就在田间地(dì)头简单吃口饭,稍作休息后又继续投入工作。晚上,他们回到车上,简单洗漱后便疲惫地睡去。
与过去的(de)人工收割(shōugē)相比,如今的机械化收割大大提高(dàdàtígāo)了效率。以前,人工收割一亩地需要一天的时间,而且(érqiě)人工费用高达200-300元。而现在,使用收割机收割一亩地只需要十几分钟,费用也降低到了80元左右。
近年来(jìnniánlái),跨区收割(shōugē)行业也面临着一些挑战。随着收割机数量的不断增加,市场竞争日益(rìyì)激烈。在一些地区,收割机已经趋于饱和,导致工作机会减少(jiǎnshǎo)。此外,天气变化也对收割工作产生了一定的影响。比如今年,全国旱情(hànqíng)严重,许多地区的小麦减产,这也给麦客们的收入带来了一定的影响。
然而,麦客们(màikèmen)并没有被这些困难吓倒。他们积极应对挑战,不断提高自己的技能和服务水平。皮小翠夫妻(fūqī)两个还通过拍摄收割视频(shìpín),在社交媒体(méitǐ)进行宣传,拓展业务范围。他们相信,只要坚持下去,就一定能够在这个行业中立足。
随着收割工作的逐渐完成,麦客们又要踏上新的征程(zhēngchéng)。他们收拾好卡车,带着在威海收获的喜悦和感动,驶向下一个(yígè)目的地。虽然这一路的奔波充满了艰辛(jiānxīn),但他们从未抱怨过。
“我们(wǒmen)靠自己的双手吃饭,虽然辛苦,但心里踏实(tàshí)。明年麦子熟的时候,我们还会再来威海。”陈光波坚定地说道。他们就像一群勇敢的追梦人,在跨季(kuàjì)农耕的道路上不断前行,用自己的汗水和努力书写着(zhe)属于自己的精彩人生。
在威海的这片金色麦田(màitián)里(lǐ),南方麦客们的故事还在继续。他们用坚韧和执着(zhízhuó)诠释着对生活的热爱,用勤劳和智慧创造着美好的未来。他们的身影,成为了这个季节里一道最亮丽的风景线。




















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