全球首个5G—A露天矿落地（记录中国）

本报记者(běnbàojìzhě)  张  枨 无人电动矿卡(kuàngkǎ)集群在矿区作业。 无人(wúrén)电动矿卡行驶在华能伊敏露天矿(lùtiānkuàng)区。 以上图片均为王轶群摄(人民视觉) 近日，百台(bǎitái)无人电动矿卡集群“华能睿驰”在(zài)内蒙古呼伦贝尔市的华能伊敏煤电公司伊敏露天矿投运，这是全球首个在5G—A网络下实现“车—云—网”规模化协同(xiétóng)的露天矿。 该运输系统攻克(gōngkè)高寒环境下纯电驱动、智能换电等技术难题，矿卡可在零下40摄氏度(shèshìdù)环境下连续作业。 矿卡具备90吨载重能力，基于华为云，可采集多源数据，实时生成(shēngchéng)地图，作业点位分钟级自动更新，提前规划装排(zhuāngpái)土路线，精准停靠在不规则、动态变化(dòngtàibiànhuà)的排土场，实现“一车停，全队(quánduì)知；在哪停，提前知”。 在激光雷达、毫米波雷达、摄像头(shèxiàngtóu)与人工智能算法的帮助下，矿卡可(kě)在40米能见度的雪地、沙尘、夜间等低照度环境下稳定(wěndìng)感知，自动绕行障碍物。 100台车的远程控制(kòngzhì)和高清视频回传，对网络上行容量要求极高，通过部署5G—A网络，单个基站可(kě)覆盖500至600米，满足每秒500兆比特(zhàobǐtè)的稳定上传和20毫秒的低延时。 依托排土场光伏绿电驱动(qūdòng)，运输环节(huánjié)实现零碳(língtàn)排放，百台电动矿卡每年可替代柴油超1.5万吨，减排二氧化碳4.8万吨。该运输系统由中国华能联合徐工、华为等企业和高校共同打造。 《 人民日报(rénmínrìbào) 》( 2025年05月23日 02 版)