愿意与特朗普和解？马斯克爆完猛料又光速改口！特斯拉销量跌完股价跌

当地时间6月5日，美国(měiguó)企业家(qǐyèjiā)马斯克表示，SpaceX不会让“龙”飞船(fēichuán)退役。几个小时前，他表示，鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，SpaceX将开始退役“龙”飞船。 当日，美国总统特朗普与马斯克的骂战升级(shēngjí)。马斯克在社交媒体上(shàng)公开表态，认为特朗普应该被弹劾。 △马斯克社交媒体截图(jiétú)。 从2024年7月马斯克公开支持特朗普到关系破裂，不到一年的(de)时间，两人就因为一项被冠名为“大而美”的法案而走向彻底反目(fǎnmù)。 不过，随后，社交媒体上(shàng)有人建议特朗普和马斯克“冷静下来”并(bìng)“退一步”。马斯克开始表现出语气软化的迹象，同意(tóngyì)社交媒体上呼吁两人“和平”的帖子。 同日(tóngrì)，特斯拉暴跌逾14%，跌破1万亿美元市值。 特朗普与(yǔ)马斯克因“大而美”税改法案产生的分歧(fēnqí)升级为“公开争吵”。 据(jù)美国媒体《政客》报道，马斯克花了三天时间批评(pīpíng)这项法案，并称其“令人作呕”，还(hái)批评众议院投票支持该法案的共和党人，但特朗普基本上保持沉默，尽管他和亲密助手私下里感到沮丧。 马斯克在当地时间6月5日(rì)直言特朗普忘恩负义，如果没有他(tā)，特朗普2024年秋天就不会当选。 有分析称，这次冲突标志着总统与这位亿万富翁之间的(de)联盟的结束。 在(zài)多年向民主党(mínzhǔdǎng)捐款之后，马斯克在2024年成为共和党最大的政治捐款人(juānkuǎnrén)，为特朗普投入了近3亿美元。他迅速成为总统核心圈子中(zhōng)最引人注目的成员之一，陪同特朗普在椭圆形办公室、内阁会议上露面，并领导政府效率部。 当日，特朗普称，马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很不高兴。特朗普还表示，马斯克了解(liǎojiě)“大而美”法案的内部运作，且对此(duìcǐ)毫无异议(yìyì)，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题(wèntí)。 在特朗普发表对马斯克的(de)评价后，马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳(fǎnbó)称：“大错特错，这项法案一次也(yě)没有给我看过，而且是在深夜迅速通过的！” △马斯克(mǎsīkè)社交媒体截图。 似乎是回应(huíyìng)马斯克(mǎsīkè)的批评，特朗普随后又在“真实社交”上发文称，马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他(tā)要求马斯克离开，撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”，结果“马斯克疯了”。 特朗普声称，马斯克几个月前就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。此外，特朗普还(hái)威胁要切断马斯克旗下公司（包括特斯拉(tèsīlā)和SpaceX）数十亿美元的联邦补贴和合同(hétóng)。 针对特朗普(tèlǎngpǔ)的威胁，马斯克(mǎsīkè)表示，他的火箭公司SpaceX将“立即开始退役其龙飞船”。值得一提的是(zhídéyìtídeshì)，之后几个小时，马斯克又改口称，SpaceX不会让“龙”飞船退役。 据悉，SpaceX是最大(zuìdà)的联邦承包商之一。自2008年以来，SpaceX已经从NASA、空军和其他(qítā)机构获得了超过(chāoguò)200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大依赖SpaceX的“龙”飞船(fēichuán)。 去年11月，SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示(biǎoshì)，该公司将继续让“龙(lóng)”飞船飞行6到8年。不过，该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品(tìdàipǐn)。 当地时间6月5日，特斯拉的股价大跌(dàdiē)14.26%，报收于284.7美元/股。总市值跌破万亿美元，跌至9170亿美元，一夜蒸发超(chāo)1500亿美元（约合1.08万亿元(wànyìyuán)人民币）市值。 马斯克的个人(gèrén)净资产下滑9.2%，蒸发了约340亿美元(yìměiyuán)（约合2440亿元人民币）。 科技分析师丹·艾夫斯认为，电动汽车税收抵免并非特斯拉股价(gǔjià)下跌的主要因素，而是(érshì)“特朗普在(zài)监管问题上不会表现得友善”，他补充道，两人之间的争执“绝非特斯拉股东所希望看到的。” 尽管销售数据疲软，但今年5月以来，特斯拉的(de)股价一直处于上涨态势(tàishì)，直至马斯克(mǎsīkè)宣布即将结束其担任政府效率部负责人的任期，特斯拉的股价开始下滑。特斯拉的股价本周下跌(xiàdiē)近18%。今年以来，特斯拉的股价已累计(lěijì)下跌近30%。另外，特斯拉面临的更为(gèngwéi)根本的问题就是其销量低迷，尤其是在欧洲。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，今年第一季度，特斯拉在欧盟(ōuméng)市场销量继续下滑，新车注册量约3.6万辆，同比下降45%，市场占有率为1.3%。 中国商报综合(zōnghé)自央视新闻、中国新闻网、财联社等