“最讨厌的功能终于取消了!”微信新功能上线
“最讨厌的功能终于取消了!”微信新功能上线
“最讨厌的功能终于取消了!”微信新功能上线早上七点,岳志军和妻子张丽娜洗漱完毕,钻进车里。四十多公里,他们将一路(yīlù)向西,从广西防城港驶向另一座城市——东兴(dōngxīng)。
东兴是防城港下辖的县级市,一座人口(rénkǒu)22万的边境小城,与越南仅一河之隔。站在城市制高点,对岸(duìàn)越南芒街市的烟火景象尽收眼底。
站在(zài)东兴的制高点,可以看到河对岸的芒街市
过去一年,东兴(dōngxīng)口岸累计出入境人数858.1万人次,位居全国沿边口岸第一。每天(měitiān)八点,口岸准时开放,中越大桥上(shàng)游客、商贩往来穿梭,极其热闹。
旅游和贸易的发展,推动了当地出行(chūxíng)需求骤增,导致“打车难”的情况时有发生。这也是很多(hěnduō)下沉区县的共性问题。
为了改善这些(zhèxiē)地方的出行(chūxíng)难题,助力县域经济发展。2023年,滴滴推出了代理商模式(móshì),平台通过科技、运营等多方面的支持,帮助代理商发展,和他们一起打通当地交通的“毛细血管”。
2023年5月份,岳志军夫妇成为东兴市的(de)授权代理商,他们租下一间30平米的门店(méndiàn),开始从事当地的网约车运营。
过去700多天(duōtiān),以门店为半径,他们与这座城市产生越来越多的交集。故事(gùshì)的另一面,滴滴正携手代理商,在边境小城一步步的融入与改变。正是这些改变,为这座城市注入了新(xīn)的可能。
53岁的岳(yuè)志军保留着浓重的东北口音,很难想象,他已在南方生活(shēnghuó)了近二十年。
26岁那年,赶上下岗潮,很多人陷入迷茫,岳志军(zhìjūn)却觉得机会来了,在3万元赔偿金和一辆大客车之间,他毫不犹疑地选择了后者,开始了创业。至此,他的(de)人生随着车轮(chēlún)的轨迹,一步步南移。
2005年左右,客运快速发展,岳(yuè)志军买下几辆大客车,跑(pǎo)从杭州到(dào)云南砚山的专线。赶上春运,“前后40多天,一辆车能赚好几万,老挣钱了。”
不过很快,随着高铁发展,客运生意急转直下,到2017年,岳志军(zhìjūn)只能把大客车全部卖掉,重新(chóngxīn)找出路。
四十多岁重头再来,能做什么呢(ne)?2018年,他(tā)在广西防城港,找到一份给房地产开发商开车的工作,月薪七八千。
那段时间,也是网约车行业的快速发展期,岳志军注册了账号,闲暇之余开始跑(pǎo)滴滴。他有着东北人(rén)与生俱来的爽朗(shuǎnglǎng),加上热情和勤快,单量越来越多,收入也越来越高。
做滴滴司机的日子稳定且有规律(guīlǜ),但习惯了“在路上”的人,不甘心就这样慢下来。内心总有一个(yígè)声音在催促他:要做点自己的事。
一个寻常的上午,岳志军(zhìjūn)接单跑车时,遇到(yùdào)了滴滴一名工作人员,彼时,滴滴正在关注下沉区县的出行需求,他们期望通过本地代理商的力量,可以(kěyǐ)一起来改善当地的出行市场。
东兴市(dōngxīngshì)授权代理商门店
这个(zhègè)想法跟岳志军不谋而合,以前在社交(shèjiāo)平台上,搜东兴旅游攻略,不少人会吐槽打车需要等好久,建议大家“提前打车”。交通(jiāotōng)出行的毛细血管打不通,吃喝玩乐都会被制约,作为滴滴司机的岳志军看到了这一点,他也希望自己(zìjǐ)能做一点事,来改变这个现状。
由此,岳志军夫妇和滴滴一拍即合,成为东兴市的(de)授权代理商,他们成了第一批吃螃蟹的人,但与此同时,很多新(xīn)的挑战也刚刚开始。
在东兴小城的改变(gǎibiàn)和融入
初到东兴时,张丽娜记得,本地滴滴司机只有(zhǐyǒu)七八个,司机数量严重不(bù)足,“这里的居民对于新业态的接受度并(bìng)不高。” 更棘手的是,由于司机数量少,订单经常出现“接单距离远(jùlíyuǎn),送单距离近”的情况,导致司机接单积极性不强。
在滴滴(dīdī)工作人员的帮助下,张丽娜意识到,“想改变现状,首先要(yào)有更多司机加入。”她带着“招募司机”的海报,跑遍(pǎobiàn)了东兴市的二手车市场(shìchǎng)和充电站。岳志军(zhìjūn)则亲自上阵,带着新司机跑车,他会把各种跑车经验都分享给大家,每天也会把流水截图发到司机社群里,“我要让大家看到跑滴滴是能赚到钱的。”
在这个过程中,滴滴从司机培训、日常运营对代理商做了(le)细致的培训,提供了可观的补贴、奖励,来鼓励司机出车,为了吸引乘客打车,还专门为东兴(dōngxīng)提供了定制(dìngzhì)的优惠券。
张丽娜日常帮助司机解决出车中遇到(yùdào)的问题
多方努力之下,2023年(nián)10月1日,在岳志军夫妇接手东兴市代理商的第五个月,东兴市的网约车日均订单量(liàng)首次从(cóng)200单突破到1000单,门店里的司机也从最初的个位数,拓展到了一百多位。
除了收获了事业本身,做代理商两年里,岳志军夫妇(fūfù)也在(zài)东兴获得了另一种归属——不知不觉,他们早已和司机们处成朋友家人。
曾经,一位司机的母亲手术急需献血,司机在群里发出求助后,张丽娜毫不犹豫地第一个响应,随后司机们(men)接龙报名(bàomíng),献血队伍排起了长龙(chánglóng)。
“门店里(diànlǐ)一百多位司机,背后其实关系到一百多个家庭(jiātíng)与生活。”这是后来,岳志军夫妇与本地司机深入接触后,更深刻意识到的事。
30平米的“避风港(bìfēnggǎng)”
这两年,岳志军夫妇的(de)门店,陆陆续续来过(láiguò)不少访客。他们中,有的遭遇裁员陷入困顿,有的创业失败入不敷出……
带着一些失落和不甘,他们走进这里,希望跑滴滴多(duō)(duō)挣些钱补贴家用。30多平米的小店成了“避风港”,给逆境中的人们带来(dàilái)了一些希望。
49岁的周国武第一次走进门店,是在2024年(nián)1月(yuè)的一个上午,那时,他已经待业一个月,希望能找到新的谋生出路。在张丽娜的帮助(bāngzhù)下,周国武注册了账号,成了一名滴滴司机。
41岁的张(zhāng)永安则有着更曲折的经历。因为家境贫寒,他初中辍学让(ràng)弟弟读书,独自跑去广东打工,洗过车、进过厂,还跑过货车。在外漂泊多年,心里始终惦记着(diànjìzhe)父母,最终张永安还是回了东兴。
他上一份工作是送外卖,东兴热带季风气候下漫长的夏季和高温湿热让怕热的他备受煎熬。直到一位一起送外卖的朋友帮(bāng)他按下了切换键——“听说跑网约车也挺赚钱,要不(bù)咱俩去试试(shìshì)吧。”
如今,周国武和张永安月流水稳定在八九千,到旅游旺季的时候(shíhòu),能挣到一万五六(wǔliù),在东兴,这样的收入已经颇为不错。
周国武在(wǔzài)东兴高铁站接单
滴滴平台就业“蓄水池”和“稳定器(wěndìngqì)”的作用,在东兴这座小城得到了印证。“前几年东兴的网约车司机只有(yǒu)个位数,而(ér)现在每天有一百多名司机在线上接单。这不仅给游客提供了便利的旅游体验,也实实在在提供了很多就业机会。”东兴市交通运输局(jú)相关负责人表示。
在家乡,为家乡出行更美好(měihǎo)
今年五一假期(jiàqī),东兴市文旅市场持续(chíxù)升温。高考过后暑假来临,又到了东兴的旅游旺季,陆陆续续会有游客来这里度假。
作为滴滴的代理商,张丽娜意识到(dào),便捷、高效、舒适的交通服务,是游客对这个城市(chéngshì)的第一印象,而他们则是这个城市的一张“名片”,所以张丽娜会随时盯着高铁站(zhàn)的列车时刻表。一旦有车到站,及时在司机群里发接站提醒:“记得提前给乘客打电话(dǎdiànhuà),让乘客放心,出来能第一时间就能找到(zhǎodào)车。”
但即使提前调度,旺季时的(de)运力还是会吃紧。这时,张丽娜(zhānglìnà)会带好工作证、穿上有滴滴logo的文化衫到车站接乘客,车站不好打车,就义务把乘客送到市中心(shìzhōngxīn)更近的地方。岳志军也会跑到景区,帮助乘客找到更合适的打车点(diǎn),告诉司机哪里好停车,哪里更方便等乘客。
他们把门店的一百多位司机分成三个小队,每个小队雷打不动,按月轮着上一次安全服务课,滴滴也会给司机做培训(péixùn),告诉他们如何(rúhé)高效接单、如何与乘客友好(yǒuhǎo)沟通,来帮助司机提升服务质量(fúwùzhìliàng),获得更可观的收入。
如今(rújīn),在东兴市区打车,早已告别了过去在烈日下苦等的窘境。随着旅游业与边境贸易的发展,打车的人越来越多(duō),张丽娜说,“感觉整个(zhěnggè)城市都流动起来了”。
这样(zhèyàng)的改变让她很受触动。她记得滴滴有一句话,叫“在家乡(jiāxiāng),为家乡出行更美好”,刚开始不明白,但实实在在的看到了一些改变之后,张丽娜对(duì)这句话有了更深的理解。
为方便乘客打车(dǎchē)定位,滴滴在线下布置了滴滴车站
滴滴和代理商的确正在改变(gǎibiàn)东兴,但又不止于东兴,截至目前,滴滴授权代理商覆盖全国 22 个省,北至哈尔滨阿城,南抵海南昌江,西达新疆(xīnjiāng)喀什,东及(dōngjí)黑龙江牡丹江,共计270 余位代理商携 1200 余名工作人员,织密了县域出行(chūxíng)网络。
自2023年8月至2025年3月,滴滴(dīdī)在下沉市场累计投入33亿元,累计有496万名司机师傅在授权代理商运营的下沉区县(qūxiàn)获得过(guò)收入,共增加了59万就业,带动司机收入增长了24%。
司机张永安(yǒngān)开始跑滴滴之后,攒了一些钱,他笑着说,“以前家里条件(tiáojiàn)差,现在赚钱了才有底气(dǐqì)考虑谈女朋友。”一旁的周国武接过话,“他快结婚了,我们都等着喝他喜酒呢。”

早上七点,岳志军和妻子张丽娜洗漱完毕,钻进车里。四十多公里,他们将一路(yīlù)向西,从广西防城港驶向另一座城市——东兴(dōngxīng)。
东兴是防城港下辖的县级市,一座人口(rénkǒu)22万的边境小城,与越南仅一河之隔。站在城市制高点,对岸(duìàn)越南芒街市的烟火景象尽收眼底。

站在(zài)东兴的制高点,可以看到河对岸的芒街市
过去一年,东兴(dōngxīng)口岸累计出入境人数858.1万人次,位居全国沿边口岸第一。每天(měitiān)八点,口岸准时开放,中越大桥上(shàng)游客、商贩往来穿梭,极其热闹。
旅游和贸易的发展,推动了当地出行(chūxíng)需求骤增,导致“打车难”的情况时有发生。这也是很多(hěnduō)下沉区县的共性问题。
为了改善这些(zhèxiē)地方的出行(chūxíng)难题,助力县域经济发展。2023年,滴滴推出了代理商模式(móshì),平台通过科技、运营等多方面的支持,帮助代理商发展,和他们一起打通当地交通的“毛细血管”。
2023年5月份,岳志军夫妇成为东兴市的(de)授权代理商,他们租下一间30平米的门店(méndiàn),开始从事当地的网约车运营。
过去700多天(duōtiān),以门店为半径,他们与这座城市产生越来越多的交集。故事(gùshì)的另一面,滴滴正携手代理商,在边境小城一步步的融入与改变。正是这些改变,为这座城市注入了新(xīn)的可能。
53岁的岳(yuè)志军保留着浓重的东北口音,很难想象,他已在南方生活(shēnghuó)了近二十年。
26岁那年,赶上下岗潮,很多人陷入迷茫,岳志军(zhìjūn)却觉得机会来了,在3万元赔偿金和一辆大客车之间,他毫不犹疑地选择了后者,开始了创业。至此,他的(de)人生随着车轮(chēlún)的轨迹,一步步南移。
2005年左右,客运快速发展,岳(yuè)志军买下几辆大客车,跑(pǎo)从杭州到(dào)云南砚山的专线。赶上春运,“前后40多天,一辆车能赚好几万,老挣钱了。”
不过很快,随着高铁发展,客运生意急转直下,到2017年,岳志军(zhìjūn)只能把大客车全部卖掉,重新(chóngxīn)找出路。
四十多岁重头再来,能做什么呢(ne)?2018年,他(tā)在广西防城港,找到一份给房地产开发商开车的工作,月薪七八千。
那段时间,也是网约车行业的快速发展期,岳志军注册了账号,闲暇之余开始跑(pǎo)滴滴。他有着东北人(rén)与生俱来的爽朗(shuǎnglǎng),加上热情和勤快,单量越来越多,收入也越来越高。
做滴滴司机的日子稳定且有规律(guīlǜ),但习惯了“在路上”的人,不甘心就这样慢下来。内心总有一个(yígè)声音在催促他:要做点自己的事。
一个寻常的上午,岳志军(zhìjūn)接单跑车时,遇到(yùdào)了滴滴一名工作人员,彼时,滴滴正在关注下沉区县的出行需求,他们期望通过本地代理商的力量,可以(kěyǐ)一起来改善当地的出行市场。

东兴市(dōngxīngshì)授权代理商门店
这个(zhègè)想法跟岳志军不谋而合,以前在社交(shèjiāo)平台上,搜东兴旅游攻略,不少人会吐槽打车需要等好久,建议大家“提前打车”。交通(jiāotōng)出行的毛细血管打不通,吃喝玩乐都会被制约,作为滴滴司机的岳志军看到了这一点,他也希望自己(zìjǐ)能做一点事,来改变这个现状。
由此,岳志军夫妇和滴滴一拍即合,成为东兴市的(de)授权代理商,他们成了第一批吃螃蟹的人,但与此同时,很多新(xīn)的挑战也刚刚开始。
在东兴小城的改变(gǎibiàn)和融入
初到东兴时,张丽娜记得,本地滴滴司机只有(zhǐyǒu)七八个,司机数量严重不(bù)足,“这里的居民对于新业态的接受度并(bìng)不高。” 更棘手的是,由于司机数量少,订单经常出现“接单距离远(jùlíyuǎn),送单距离近”的情况,导致司机接单积极性不强。
在滴滴(dīdī)工作人员的帮助下,张丽娜意识到,“想改变现状,首先要(yào)有更多司机加入。”她带着“招募司机”的海报,跑遍(pǎobiàn)了东兴市的二手车市场(shìchǎng)和充电站。岳志军(zhìjūn)则亲自上阵,带着新司机跑车,他会把各种跑车经验都分享给大家,每天也会把流水截图发到司机社群里,“我要让大家看到跑滴滴是能赚到钱的。”
在这个过程中,滴滴从司机培训、日常运营对代理商做了(le)细致的培训,提供了可观的补贴、奖励,来鼓励司机出车,为了吸引乘客打车,还专门为东兴(dōngxīng)提供了定制(dìngzhì)的优惠券。

张丽娜日常帮助司机解决出车中遇到(yùdào)的问题
多方努力之下,2023年(nián)10月1日,在岳志军夫妇接手东兴市代理商的第五个月,东兴市的网约车日均订单量(liàng)首次从(cóng)200单突破到1000单,门店里的司机也从最初的个位数,拓展到了一百多位。
除了收获了事业本身,做代理商两年里,岳志军夫妇(fūfù)也在(zài)东兴获得了另一种归属——不知不觉,他们早已和司机们处成朋友家人。
曾经,一位司机的母亲手术急需献血,司机在群里发出求助后,张丽娜毫不犹豫地第一个响应,随后司机们(men)接龙报名(bàomíng),献血队伍排起了长龙(chánglóng)。
“门店里(diànlǐ)一百多位司机,背后其实关系到一百多个家庭(jiātíng)与生活。”这是后来,岳志军夫妇与本地司机深入接触后,更深刻意识到的事。
30平米的“避风港(bìfēnggǎng)”
这两年,岳志军夫妇的(de)门店,陆陆续续来过(láiguò)不少访客。他们中,有的遭遇裁员陷入困顿,有的创业失败入不敷出……
带着一些失落和不甘,他们走进这里,希望跑滴滴多(duō)(duō)挣些钱补贴家用。30多平米的小店成了“避风港”,给逆境中的人们带来(dàilái)了一些希望。
49岁的周国武第一次走进门店,是在2024年(nián)1月(yuè)的一个上午,那时,他已经待业一个月,希望能找到新的谋生出路。在张丽娜的帮助(bāngzhù)下,周国武注册了账号,成了一名滴滴司机。
41岁的张(zhāng)永安则有着更曲折的经历。因为家境贫寒,他初中辍学让(ràng)弟弟读书,独自跑去广东打工,洗过车、进过厂,还跑过货车。在外漂泊多年,心里始终惦记着(diànjìzhe)父母,最终张永安还是回了东兴。
他上一份工作是送外卖,东兴热带季风气候下漫长的夏季和高温湿热让怕热的他备受煎熬。直到一位一起送外卖的朋友帮(bāng)他按下了切换键——“听说跑网约车也挺赚钱,要不(bù)咱俩去试试(shìshì)吧。”
如今,周国武和张永安月流水稳定在八九千,到旅游旺季的时候(shíhòu),能挣到一万五六(wǔliù),在东兴,这样的收入已经颇为不错。

周国武在(wǔzài)东兴高铁站接单
滴滴平台就业“蓄水池”和“稳定器(wěndìngqì)”的作用,在东兴这座小城得到了印证。“前几年东兴的网约车司机只有(yǒu)个位数,而(ér)现在每天有一百多名司机在线上接单。这不仅给游客提供了便利的旅游体验,也实实在在提供了很多就业机会。”东兴市交通运输局(jú)相关负责人表示。
在家乡,为家乡出行更美好(měihǎo)
今年五一假期(jiàqī),东兴市文旅市场持续(chíxù)升温。高考过后暑假来临,又到了东兴的旅游旺季,陆陆续续会有游客来这里度假。
作为滴滴的代理商,张丽娜意识到(dào),便捷、高效、舒适的交通服务,是游客对这个城市(chéngshì)的第一印象,而他们则是这个城市的一张“名片”,所以张丽娜会随时盯着高铁站(zhàn)的列车时刻表。一旦有车到站,及时在司机群里发接站提醒:“记得提前给乘客打电话(dǎdiànhuà),让乘客放心,出来能第一时间就能找到(zhǎodào)车。”
但即使提前调度,旺季时的(de)运力还是会吃紧。这时,张丽娜(zhānglìnà)会带好工作证、穿上有滴滴logo的文化衫到车站接乘客,车站不好打车,就义务把乘客送到市中心(shìzhōngxīn)更近的地方。岳志军也会跑到景区,帮助乘客找到更合适的打车点(diǎn),告诉司机哪里好停车,哪里更方便等乘客。
他们把门店的一百多位司机分成三个小队,每个小队雷打不动,按月轮着上一次安全服务课,滴滴也会给司机做培训(péixùn),告诉他们如何(rúhé)高效接单、如何与乘客友好(yǒuhǎo)沟通,来帮助司机提升服务质量(fúwùzhìliàng),获得更可观的收入。
如今(rújīn),在东兴市区打车,早已告别了过去在烈日下苦等的窘境。随着旅游业与边境贸易的发展,打车的人越来越多(duō),张丽娜说,“感觉整个(zhěnggè)城市都流动起来了”。
这样(zhèyàng)的改变让她很受触动。她记得滴滴有一句话,叫“在家乡(jiāxiāng),为家乡出行更美好”,刚开始不明白,但实实在在的看到了一些改变之后,张丽娜对(duì)这句话有了更深的理解。

为方便乘客打车(dǎchē)定位,滴滴在线下布置了滴滴车站
滴滴和代理商的确正在改变(gǎibiàn)东兴,但又不止于东兴,截至目前,滴滴授权代理商覆盖全国 22 个省,北至哈尔滨阿城,南抵海南昌江,西达新疆(xīnjiāng)喀什,东及(dōngjí)黑龙江牡丹江,共计270 余位代理商携 1200 余名工作人员,织密了县域出行(chūxíng)网络。
自2023年8月至2025年3月,滴滴(dīdī)在下沉市场累计投入33亿元,累计有496万名司机师傅在授权代理商运营的下沉区县(qūxiàn)获得过(guò)收入,共增加了59万就业,带动司机收入增长了24%。
司机张永安(yǒngān)开始跑滴滴之后,攒了一些钱,他笑着说,“以前家里条件(tiáojiàn)差,现在赚钱了才有底气(dǐqì)考虑谈女朋友。”一旁的周国武接过话,“他快结婚了,我们都等着喝他喜酒呢。”

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