中欧班列密集开行助推“落地经济” 激活周边地区发展新动能

央视网消息：二连浩特铁路口岸位于中(zhōng)欧班列的中通道，随着中欧班列密集开行(kāixíng)，口岸不断增长的运能正在为周边地区经济(jīngjì)发展注入新动能。

二连浩特口岸是(shì)共建(gòngjiàn)“一带一路”和中蒙俄经济(jīngjì)走廊上的重要节点，也是中欧班列中通道的唯一出入境口岸，截至目前共出入境中欧班列超1.9万列。

当地(dāngdì)充分发挥中欧班列运输优势，依托(yītuō)跨境铁路物流网络，积极吸引铁矿石、木材(mùcái)加工等产业在当地集聚，推动“通道经济”向“落地经济”转变，在这里，三分之一的进口铁矿粉都(dōu)由当地企业进行初加工后运往国内各地。

二连浩特市某铁矿石(tiěkuàngshí)精炼企业负责人(fùzérén) 杨峰：我们利用铁路和返程中欧班列的运能运力，把进口的铁矿粉进行初加工，既延长了我们当地的铁矿石加工产业链条，还有助于(yǒuzhùyú)解决铁矿粉不易运输(yùnshū)和环境污染等问题。

内蒙古自治区最大的中欧班列发车(fāchē)基地，坐落在距离二连浩特口岸300多公里远的乌兰察布七苏木国际物流园区内。当地特色农产品(nóngchǎnpǐn)葵花籽、南瓜籽等都是通过中欧班列运往欧洲市场(shìchǎng)，2016年至今已累计开行中欧班列899列，带动园区形成(xíngchéng)了特色农牧产品的出口加工产业基地(chǎnyèjīdì)。

七苏木国际物流园管理委员会副经理 崔雪松：随着中欧班列常态化运行，我们产品发(fā)往欧洲(ōuzhōu)的运输时间由之前的45天缩短至(zhì)15天，每吨物流运费节省大约600元，为(wèi)特色农产品产业的发展奠定了坚实基础。